Pneu para caminhão articulado
Michellin lança pneu específico mercado de caminhões articulados, que operam em mineradoras céu aberto, pedreiras e fábricas de cimento, para o transporte de cargas úteis entre 20 e 50 toneladas, a Michelin lançou o pneu X-SUPER TERRAIN +.
O novo pneu está sendo comercializado no tamanho 29.5 R25, que é o mais popular do mercado, sendo o substituto direto do MICHELIN X-SUPER TERRAIN +. Outras medidas do pneu serão lançadas posteriormente.
Alguns números de operações com pneus off-road
Maior segurança: O pneu apresenta maior desempenho no quesito segurança, graças aos flancos reforçados. Ao contrário do produto da geração anterior, este apresenta reforço lateral.
Maior rentabilidade. O pneu possibilita maior rentabilidade, devido à sua maior resistência a cortes e rasgos e à sua carcaça mais durável que, combinada a um composto mais resistente, aumenta a durabilidade do pneu. A banda de rodagem da geração anterior, considerada uma referência, foi mantida no MICHELIN X-SUPER TERRAIN +. A pressão foi aumentada em 7 psi, limitando assim o impacto da abrasão. O produto também integra tecnologia de C², que consiste em uma carcaça de nova geração, que reduz o acúmulo de calor sobre os ombros quando o pneu está em uso, aumentando, assim, a vida do pneu, graças ao uso de cabos mais grossos e mais resistentes à corrosão.
Mais respeito pelo meio ambiente O novo MICHELIN X-SUPER TERRAIN + foi desenvolvido para otimizar a quantidade de material necessário na fabricação, realizada em usinas certificadas ISO 14000, cujo impacto ambiental foi reduzido em 16%, desde 2005. Além disso, o respeito pelo meio ambiente também cumpre o objetivo de aumentar a durabilidade do pneu. É por isso que a Michelin fabricou o X-SUPER TERRAIN + para ser total e facilmente reparável e recauchutável.
Alguns números de operações com pneus off-road
1
O custo, em milhões de dólares, de um molde de cozimento, no qual é produzido o pneu de mineração e terraplenagem. A fabricação de uma dessas máquinas, extremamente complexas, pode levar até um ano.
7
O número de unidades de produção do Grupo Michelin no mundo, que fabricam pneus de mineração e terraplenagem.
46
O número de diferentes padrões da banda de rodagem da linha de pneus MICHELIN de mineração e terraplenagem. Foi desenvolvido um pneu especial para cada tipo de utilização e de máquina, a fim de atender, de maneira mais eficaz, a toda a gama de necessidades do operador.
95
O número de dimensões no catálogo do pneu de mineração e terraplenagem. Eles variam de 8 polegadas, para empilhadeiras, a 63 polegadas, para os caminhões utilizados na mineração a céu aberto.
100
O percentual de pneus MICHELIN de mineração e terraplenagem que utilizam a tecnologia radial.
100
Peso, em toneladas, que pode transportar um pneu MICHELIN XDR2.
200
Número de componentes de um pneu de mineração e terraplenagem, que é um produto de alta tecnologia.
400
Peso, em toneladas, de uma prensa de cozimento usada na moldagem de um pneu MICHELIN de mineração e terraplenagem. No extremo oposto, tais pneus possuem uma série de características que podem ser vistas apenas com um microscópio.
3.500
O número de pessoas, no mundo todo, envolvidas em operações de mineração e terraplenagem do Grupo Michelin.
5.445
O peso, em quilos, do mais pesado pneu MICHELIN de mineração e terraplenagem.
14.000
O peso, em quilos, que pode ser transportado pelo pneu MICHELIN X-SUPER TERRAIN + de última geração.
17.000
O número de painéis solares instalados na fábrica de pneus de mineração e terraplenagem em Le Puy-en-Velay, França. Este número equivale ao tamanho de três campos de futebol. Ou seja, uma das maiores instalações de energia solar de todas as fábricas, atualmente em funcionamento na França. Este é apenas um dos inúmeros exemplos da estratégia de gestão ambiental da Michelin.
3 milhões
A distância, em quilômetros, percorrida anualmente, durante os testes de pneus de mineração e terraplenagem realizados no centro de pesquisa da Michelin, em Almeria, na Espanha.
Caminhão articulado
Fonte: Transpoline
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