Manutenção seu caminhão em dia
Pessoal, quem tem o caminhão como ferramenta de trabalho sabe o quanto é importante fazer a manutenção regularmente. E sabe também que quanto mais adiar mais gastos terá e sem falar que a segurança do condutor poderá ficar comprometida.
Para obter segurança e melhor rendimento operacional do veículo, faça regularmente a manutenção, pois para transportar diversas cargas de modo seguro e, também, obter lucro, é necessário sim investir na manutenção preventiva e preditiva. Não há mistérios, nem mágicas a receitinha básica é manter os componentes do veículo em dia e, não menos importante ressaltar que se deve levar o caminhão em uma oficina de confiança.
Sentir-se seguro é essencial, afinal, quebrar um caminhão na estrada é muito perigoso no que diz respeito a acidente e ao risco de assalto, pois o valor da vida não tem preço.
Sendo assim, garanta a operação sempre otimitizada do veículo, evitando desperdício de diesel e paradas inesperadas. O uso de peças originais e oficinas capacitadas garantem o melhor resultado. O veículo é um conjunto de sistemas que deve estar sempre em boas condições, para não gerar emissões desnecessárias de poluentes e agredir a natureza, nem provocar acidentes.
Tipos de manutenção:
– Manutenção preventiva do veículo é a forma mais econômica de mantê-lo em bom estado de conservação, fator importante para a valorização na hora da revenda. Além disso, levar o veículo periodicamente à oficina de sua confiança permite que as revisões sejam programadas, evitando quebras inesperadas que podem afetar o seu orçamento. Caminhão que não está com o motor regulado e com peças desgastadas consome mais combustível que o normal e perde desempenho.
– Manutenção Corretiva é o tipo mais comum, infelizmente. O caminhão quebra ou deixa de funcionar. Nesse ponto então se aciona o profissional de manutenção para “dar um jeito” na situação. Por isso, o ideal seria que a manutenção corretiva acontecesse raramente. Para tanto, é preciso caprichar na manutenção preventiva.
– Manutenção Preditiva é uma variação da manutenção preventiva, onde os componentes são trocados ou verifi cados antes que apresentem qualquer defeito. Isto é feito com base em estudos que determinam o MTBF, termo inglês que é uma base abreviação de Maximum Time Between Failures, ou seja, “Tempo Máximo entre falhas”. Digamos que os estudos feitos por um fabricante ou empresa especializada indiquem que determinado componente tem a vida útil estimada em 400 mil quilômetros. Então ele deve ser trocado, por medida preditiva, antes de atingir esse número, mesmo que, aparentemente, esteja funcionando bem.
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